Fliegen

railtux , Nürnberg, Tuesday, 02. September 2008, 12:53 (vor 6414 Tagen) @ KAtharina

» Selbiges gilt sicher auch über Höhen von 2200 - 2400m

Hallo Katharina,

dieser Höhenbereich ist der auf dessen Luftdruck man den Kabineninnendruck etwa einstellt. Selbst auf kürzeren Strecken wird ja schon in Höhen von 8km und mehr geflogen.

Unter dem Suchbegriff "luftdruck in flugzeugkabinen" bei Google findet man interssante Links.

Der geringere Luftdruck ist wohl nicht das einzige Problem.
Der Steigflug nach dem Start dauert ca 10 Min. z.B für einen Flug Nürnberg Wien, dann kommt der Reiseflug in ca 10km Höhe. Der anschließende Sinkflug dauert im allgemeinen länger als der Steigflug. Gesamtflugdauer ca. 1H

Meine erste NHA fand ca. 2 Monate nach dem letzten Flug statt. Es scheint also nicht die unmittelbare Ursache zu sein.

Das Problem für uns scheinen wohl die relativ schnellen Druckwechsel zu sein.

Von AÄ wird zwar oft gesagt, Flugverbot nur mit Gas im Auge, aber auch ich habe immer noch nicht das rechte Zutrauen wieder zu fliegen.

Respekt> Angst> ich weis es nicht. Ich habe einfach das Gefühl, es wäre besser es nicht oder noch nicht zu tun.
Mit der Bahn kann man ja auch schöne Ziele erreichen.

In gut 2 Wochen fahre ich mit meinem Verein für 5 Tage in die Schweiz (Wallis).

U. a. fahren wir von Zermatt (ca 1600m) auf die Riffelalp und den Garnergrat (ca 3000m). Da sind zwar keine langen Aufenthalte geplant, aber ganz ióhne ist das wohl auch nicht. Werde wohl mit der AÄ darüber sprechen.

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Herzliche Grüße aus Nürnberg
Klaus